雙城記:起早貪黑上班5小時(shí)在路上

   日期:2016-07-16     來源:東方網(wǎng)    瀏覽:221    評(píng)論:0    
核心提示:從昆山去上海上班的人很多 ,幾乎每輛班車

從昆山去上海上班的人很多 ,幾乎每輛班車都是滿員的。

據(jù)報(bào)道,今年3月上海房地產(chǎn)限購政策產(chǎn)生的溢出效應(yīng)正在二線城市不斷發(fā)酵。在上海房價(jià)、租金居高不下的當(dāng)下,不少人將置業(yè)地轉(zhuǎn)向了上海周邊城市。隨之而來的,是越來越多的人奔波于雙城之間。

他們享受著寬敞明亮的房間與相對(duì)低廉的房價(jià),他們承受著在不停穿梭于公交、地鐵、動(dòng)車高鐵中的每一天;他們?nèi)淌苤绯鐾須w,長時(shí)間通勤帶來的寂寞與疲憊。他們堅(jiān)信著,生活會(huì)越來越好。

如今,許多80后90后也在這繁華都市上演屬于他們的“雙城記”。這也許是一時(shí)間無奈的選擇,抑或是長三角發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈形成后的一種新的生活方式。

每天上午6點(diǎn)一刻,90后女孩黃雨晴都會(huì)準(zhǔn)時(shí)踏上前往中山公園的小區(qū)班車,這3年來,她習(xí)慣了每天在昆山和上海間往返。“四個(gè)小時(shí)的上下班車程,冷清的大樓和寬敞清靜的居住環(huán)境,這恐怕是魚與熊掌的不可兼得吧。”

晚上7點(diǎn)21分,昆山軌交11號(hào)線花橋站,又有一撥年輕人從地鐵1號(hào)口涌出,他們年輕的臉龐上掩不住一天的倦意。

上班早晚高峰 幾乎每輛班車都滿員

90后女孩黃雨晴(化名)最近有點(diǎn)煩。這兩天樓上漏水殃及她的小屋,她去敲門無人應(yīng)答,找到物業(yè),卻回答對(duì)方手機(jī)關(guān)機(jī)失聯(lián)。“如果是上海就好了,大部分是自住客。我在這住了三年了,剛來的時(shí)候一層樓就我一個(gè)住戶,孤零零的。”

黃雨晴是2013年搬到昆山,成為跨城一族的。那一年,她大學(xué)剛畢業(yè),就離開了父母家位于楊浦的老房子,獨(dú)自搬到了昆山居住。“房子是爸媽2008年買的,環(huán)境不錯(cuò),比市中心的‘老破小’住得舒服多了。”這些年,黃雨晴明顯覺得樓里的上海鄰居多了起來。

3年前入住至今,每天搭乘小區(qū)班車上班成了她雷打不動(dòng)的行程。班車直達(dá)中山公園輕軌,其間需 花費(fèi)一個(gè)小時(shí)。在黃雨晴印象中,這些年,像她一樣往返雙城的年輕人多了起來。“我一般是坐六點(diǎn)一刻的班車,想要擠上六點(diǎn)的頭班車很難。僅我們這片居住區(qū), 從昆山去上海上班的人每天至少有幾百人。上午6點(diǎn)到8點(diǎn),幾乎每輛班車都是滿員的。”

因?yàn)樯舷掳嘀愤b遠(yuǎn),因此黃雨晴的出行時(shí)間完全要跟著小區(qū)班車走。“上海到昆山的班車最晚 23點(diǎn)結(jié)束,從昆山到上海的21點(diǎn)就沒了。上班高峰時(shí)10分鐘一班,平時(shí)20分鐘一班,中午則要半小時(shí)一班。上下班高峰的時(shí)候車子還比較多,但晚上6點(diǎn)半 后就要等車,每逢周五或小長假前一天,中山公園輕軌那有一長排的人在等車,最長的一次我干等了一個(gè)半小時(shí)。”

即便花橋地鐵站開通后,她和很多鄰居也沒有想過坐地鐵上班。“我們這里80%的業(yè)主都是乘小 區(qū)班車的。”黃雨晴給記者算了一筆賬,“班車單程票價(jià)4元,但公交換地鐵的話,加起來費(fèi)用要9元,不劃算。而且我們小區(qū)到地鐵站需要公交短駁四五站,還要 對(duì)應(yīng)時(shí)刻表。班車則是直達(dá),不用每站都停,相對(duì)還快?,F(xiàn)在迪士尼站開通了,11號(hào)線更擠了。小區(qū)里只有極少部分業(yè)主開車,這樣成本就更高了,除了高昂的油 費(fèi),還有高速過路費(fèi)。”

為了踩著班車的點(diǎn),不加班成了黃雨晴強(qiáng)迫自己養(yǎng)成的習(xí)慣。即便一定要加班,她也會(huì)提議把任務(wù) 帶回家做。因?yàn)閾?dān)心同事們知道她家住昆山惹來非議。一直以來她都沒有公開自己的真實(shí)居住地。唯獨(dú)有一次,她在朋友圈發(fā)了一張高速擁堵的照片,有關(guān)系比較好 的同事來詢問,她便推說自己在昆山也有房子,兩邊住。“否則人家會(huì)很奇怪,我為何舍近求遠(yuǎn)住昆山。即便我不覺得累,旁人聽了也累。”

每天6點(diǎn)起床 一天花5小時(shí)在路上

和黃雨晴一樣,27歲的王小姐也是眾多昆山跨城上班族中的一員。王小姐是去年結(jié)的婚,丈夫在昆山工作。這對(duì)新婚夫妻考慮到上海的高房價(jià),選擇在昆山買房。說起每天的跨城生活,王小姐調(diào)侃道:“都是在高鐵上開啟的”。

由于家住昆山玉山鎮(zhèn),公司又要求9點(diǎn)鐘打卡上班,所以王小姐只能每天6點(diǎn)起床,乘坐50分鐘左右的公交到昆山南站,然后取票乘坐高鐵到上海,再擠早高峰的地鐵到公司。

和地鐵幾元的花費(fèi)比起來,高鐵二等座票價(jià)高達(dá)24.5元。“早上時(shí)間太緊了,只能坐高鐵,下班后,因?yàn)闀r(shí)間較充裕,為了省錢,我一般會(huì)先坐地鐵11號(hào)線到花橋站,然后再坐公交回家。”即使如此,王小姐每月在交通上的花費(fèi)也要一千多元。

粗粗算來,王小姐每天在交通上時(shí)間多達(dá)5小時(shí)。上班至少需要兩個(gè)小時(shí),下班需要三個(gè)小時(shí)甚至 更多。由于公交的末班車是晚上7點(diǎn)半,一旦錯(cuò)過,回家就比較“曲折”,只能多倒一班公交才能回家,那輛公交半小時(shí)才有一趟,這樣一來就會(huì)多花將近一個(gè)多小 時(shí)的車程,到家都快十點(diǎn)了。

雖然如此奔波,但王小姐并不覺得累:“比起在上海買房,這樣至少能節(jié)省更多的錢,也算是用時(shí)間換到了金錢吧”。

另一位李先生和王小姐相似,談及昆山與上海的八年奔波史。他滔滔不絕起來。2008年,在上 海已闖蕩近十年的他仍買不起上海的一套房,無奈之下,只能選擇在昆山購置房產(chǎn)。對(duì)于這一決定,李先生至今十分得意:“那時(shí)昆山房價(jià)特別便宜,才3900元 /平,現(xiàn)在我們家小區(qū)已經(jīng)漲到差不多1.5萬元/平了。因?yàn)橘I得早,我兩年前又新買了一套自住,以前那套出租,權(quán)當(dāng)投資。”

上海限購落戶也難,選擇昆山“曲線救國”

自上海實(shí)行落戶積分政策以來,外地留滬工作人員取得上海戶口的難度進(jìn)一步加大。因?yàn)闊o法落戶上海,子女的教育問題成了許多外地留滬工作人員的“心病”,為了讓孩子能接受到更好的教育,許多人把目光投向了昆山。

除了上海房價(jià)高,孩子的教育問題也是李先生考慮到昆山買房的重要原因。上海戶口不好拿,孩子 又到了學(xué)齡,在昆山買房后,孩子能在家附近貴族學(xué)校上學(xué),還能落戶。李先生說,“與其花費(fèi)十幾年時(shí)間在上海賺更多錢付首付,不如把這十幾年的所得花在昆山 的房子上,生活幸福水平會(huì)高很多。值!”

張女士也是這樣一位母親:兒子馬上就面臨升小學(xué)了,雖然有居住證,但是想上好學(xué)校,還需要排隊(duì)。“我們現(xiàn)在在昆山買的這套房旁邊就是貴族學(xué)校,教學(xué)質(zhì)量有保障,價(jià)格也比在上海的同類學(xué)校低,而且接送也方便。”

張女士在徐匯上班,但對(duì)于每天跨城上班,她并不在意。“上海交通擁堵,無論到哪都至少要一個(gè)小時(shí)?,F(xiàn)在搬到了昆山,花橋這邊是起點(diǎn)站,有位子坐,看會(huì)兒網(wǎng)絡(luò)劇就到站了,挺好的。”

房價(jià)大戰(zhàn)中搶占一波先機(jī)。正如張女士所說,“因?yàn)樯虾5南拶徴?,想投資就只能在上海周邊找了。之所以選擇昆山,是因?yàn)樗F(xiàn)在的發(fā)展?jié)摿υ絹碓矫黠@了。”

記者打開了一款社交軟件,隨機(jī)輸入了昆山某小區(qū)業(yè)主群,發(fā)現(xiàn)在用戶屬性中,信息登記為上海的用戶占比超過70%,且80后占比超過50%。

[記者手記]

兩座城,連接兩代人

傍晚,在昆山一個(gè)小區(qū)的便利店門前,記者看到了兩個(gè)年近六旬的老人帶著孩子在聊天,通過交談,發(fā)現(xiàn)她倆都是專程從東北來到昆山,照顧子女起居。

“他們這一代人太辛苦了,面臨的選擇多,生活壓力大,節(jié)奏也快,看著怪讓人心疼的”。這位兒 子在浦東上班的老阿姨感嘆道。同樣是承受不起上海的高房價(jià),這位老阿姨的兒子在結(jié)婚后選擇在昆山買了房。“兒子每天七點(diǎn)就得起床上班,兒媳婦兒更早,六點(diǎn) 多就要起床。每天他倆在路上花費(fèi)的時(shí)間將近5個(gè)小時(shí),我就想著,來幫他們帶帶孩子,做做飯,減輕一下他們的生活負(fù)擔(dān)”。

記者了解到,由于路上花費(fèi)的時(shí)間太多,所以這對(duì)夫妻每天能與孩子的相處時(shí)間僅有兩個(gè)小時(shí)。 “早上孩子醒來,媽媽已經(jīng)上班了,根本見不著面,晚上孩子不愿意睡覺,哭著喊著要等媽媽回來,如果不加班,兒媳晚上九點(diǎn)多到家后,還能陪陪孩子,哄他睡 覺,如果加個(gè)班,回家都要十點(diǎn)十一點(diǎn)了,孩子都睡了”。

另一位大媽告訴記者,女兒半年前生子,每天往返上海和昆山,根本沒辦法照顧孩子,“她已經(jīng)辭職了,打算等到孩子兩歲之后再重新找工作”。

這樣的狀況并不少見,隨著在上海與昆山來回“行走”的上班族越來越多,他們的父母只能跟著子女來到一座新的城市,買菜、做飯,再度照顧起子女的生活起居,為他們構(gòu)筑一個(gè)溫暖的港灣。

 
 
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