旅客吞吐量呈井噴式增長(zhǎng)

　　近年來(lái)，安慶機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)。2013年，旅客吞吐量首次超過(guò)10萬(wàn)人次;2015年突破20萬(wàn)人次;今年，旅客吞吐量將再創(chuàng)新高，突破30萬(wàn)人次。

　　安慶機(jī)場(chǎng)始建于1991年，是在空軍機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)上改建而成的4C級(jí)軍民合用機(jī)場(chǎng)，1993年12月22日正式通航。2005年，市政府與海航集團(tuán)簽署協(xié)議，成立由海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)100%控股的安慶天柱山機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司，實(shí)行企業(yè)化運(yùn)作。

　　“安慶機(jī)場(chǎng)通過(guò)不斷完善硬件設(shè)施、夯實(shí)安全基礎(chǔ)、提升服務(wù)和運(yùn)行品質(zhì)，積極構(gòu)建承接南北、橫貫東西的航線網(wǎng)絡(luò)布局，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量突破百萬(wàn)人次的目標(biāo)、邁入中型機(jī)場(chǎng)行列。”安慶機(jī)場(chǎng)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理郭慶國(guó)說(shuō)。

　　硬件設(shè)施不斷完善

　　安慶機(jī)場(chǎng)硬件設(shè)施的完善主要集中在2005年、2014年和2015年。

　　2005年安慶機(jī)場(chǎng)改制后，投資2300余萬(wàn)元，修建了機(jī)場(chǎng)大道。投資2500余萬(wàn)元對(duì)機(jī)場(chǎng)的候機(jī)樓、航管樓進(jìn)行維修改造等。機(jī)場(chǎng)面貌煥然一新。

　　2014年7月，安慶機(jī)場(chǎng)開始停航改造。先后完成了跑道及助航燈光、儀表著陸系統(tǒng)、跑道中線燈等工程建設(shè)。機(jī)場(chǎng)硬件保障能力再次增強(qiáng)。

　　2015年，安慶機(jī)場(chǎng)完成安防系統(tǒng)升級(jí)改造，消防保障等級(jí)也從5級(jí)提升到6級(jí)，成為當(dāng)年安徽民航唯一一家通過(guò)消防保障等級(jí)提升的機(jī)場(chǎng)。

　　升級(jí)改造后的安慶機(jī)場(chǎng)，突破了不能起降空客A320、波音737等民航主流飛機(jī)的瓶頸，運(yùn)行保障能力得以提升。航線也從最初的1條拓展為8條，如今每周航班達(dá)82架次。

　　今年，安慶機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程方案獲市規(guī)委會(huì)專委會(huì)原則通過(guò)，安慶機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再次升級(jí)改造，增加1個(gè)機(jī)坪和3個(gè)廊橋，面積將擴(kuò)大一倍以上。

　　服務(wù)質(zhì)量不斷提升

　　從旅客進(jìn)出港服務(wù)到基建運(yùn)行保障，從指揮調(diào)度到市場(chǎng)開發(fā)，安慶機(jī)場(chǎng)93名工作人員年服務(wù)30萬(wàn)人次旅客。

　　“這里服務(wù)人員不多，但服務(wù)質(zhì)量無(wú)可挑剔，微笑服務(wù)、熱情服務(wù)無(wú)處不在。”經(jīng)常往返北京安慶兩地的乘客何學(xué)德告訴記者。

　　圍繞航班延誤這一民生關(guān)切的難題，安慶機(jī)場(chǎng)最大限度減少航班延誤。同時(shí)完善預(yù)案和手冊(cè)，全面細(xì)化航班延誤期間的保障工作，提升群眾和旅客的滿意度。